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常規(guī)厚度:0.15-600mm
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報(bào)名預(yù)約現(xiàn)場考察海洋環(huán)境氣候差異較大,環(huán)境具有多樣性和多變性,對(duì)于船舶材料的選用,當(dāng)然會(huì)選擇使用耐腐蝕、抗銹、不易開裂脫落。船舶材料主要使用金屬材料,使用最多的是鋼、鑄鐵以及有色金屬中的鋼、鑄鐵、鋁、鈦、銅合金。鋁合金的加工技術(shù)不斷發(fā)展,在船舶制造上有著廣泛的應(yīng)用,使用鋁合金作為船舶材料早已不是什么新鮮事,鋁合金有著比鋼材更加多的優(yōu)勢,鋁合金5456用于船舶制造有著較為成熟的加工技術(shù)以及有著比較突出的表現(xiàn)。
5456鋁合金板能夠適應(yīng)長期潮濕的海洋環(huán)境,有較好的耐腐蝕性、抗振性、低溫性能優(yōu)良、并且5456鋁板價(jià)格較為合理,造船成本較低。5456鋁合金板屬于鋁鎂系防銹鋁,強(qiáng)度稍高,有應(yīng)力腐蝕敏感性,在船舶制造上有廣泛的應(yīng)用,可見其特性之優(yōu)。船舶材料的選用當(dāng)然是質(zhì)量越輕越好。
鋼材料在船舶制造上適應(yīng)性強(qiáng),改變其成分并經(jīng)熱處理后可以獲得破壞能量和吸收能量的特性,但是在輕量化上,比不上有同樣特性的鋁合金材料。鋁合金5456具有較高的韌度和塑性,船舶材料的可塑性大才能有效地阻止船體上的裂紋增大,減小其硬度。鋁合金5456的可焊接性好于鋼材,用于船舶材料是不錯(cuò)的選擇。
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