氣墊船是一種以空氣在船只底部襯墊承托的交通工具，其氣墊通常是由持續(xù)不斷供應(yīng)的低壓氣體形成。氣墊船是高速行駛船只的一種，行駛時(shí)因?yàn)榇硎軞鈮鹤运嫣N而起，大幅降低船體的流體阻力，以致行駛速度比動(dòng)力輸出接近的一般船只快上許多。氣墊船的高速性特點(diǎn)決定論全船重量控制的重要性。

氣墊船作為高性能船，為了保證總體性能和有效載荷，需要盡可能地減輕船體的自身重量。其余同噸位的排水型船舶比較，對(duì)船體結(jié)構(gòu)重量的控制要嚴(yán)格得多。在影響結(jié)構(gòu)重量的主要因素中，材料的選擇尤為重要，為此大、中型氣墊船船體材料都采用耐海水腐蝕、可焊接的鋁合金。

5083鋁合金抗腐耐蝕，經(jīng)久耐用，電弧焊性能良好，還可以采取冷作硬化或熱處理等手段提高其力學(xué)性能，是目前氣墊船船體材料的首選。5083鋁板屬于鋁加工產(chǎn)業(yè)的高端領(lǐng)域，明泰鋁業(yè)嚴(yán)格控制5083鋁板的產(chǎn)品工藝，加大生產(chǎn)規(guī)模。明泰的5083船用鋁板性能處于國(guó)際先進(jìn)水平，滿足了船用鋁板的加工需求。

上世紀(jì)80年代我國(guó)的氣墊船的開(kāi)發(fā)事業(yè)就已進(jìn)入實(shí)用化階段。氣墊船具有兩棲性、航速高、越障能力強(qiáng)和裝載能力大等特點(diǎn), 在高速航運(yùn)領(lǐng)域中具有明顯的優(yōu)勢(shì),在未來(lái)必定有著廣闊的應(yīng)用前景。

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