當(dāng)今汽車工業(yè)正蓬勃發(fā)展，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提升難度日益加大、動(dòng)力電池效率不盡如人意的背景下，加上環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車輕量化已成為世界汽車發(fā)展的潮流。鋁合金作為一種具備多種優(yōu)良性能的輕質(zhì)材料，成為目前汽車輕量化技術(shù)發(fā)展中的首選材料。

在實(shí)施汽車輕量化過程中鋁合金材料將發(fā)揮其天然優(yōu)勢(shì)，主要用來(lái)改造和替代車身材料。汽車輕量化大致可以分為車身輕量化、發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化、底盤輕量化三類，其目的均是在保證性能的前提下通過使用更輕材料降低車重，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保功能。

鋁合金在汽車輕量化中天然的優(yōu)勢(shì)：

一、減重和節(jié)能效果明顯。鋁的力學(xué)性能好，其密度只有鋼鐵的1/3，具有良好的導(dǎo)熱性，僅次于銅，機(jī)械加工性能比鐵高4.5 倍，且其表面自然形成的氧化膜具有良好的耐蝕性，因此鋁成為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化最理想的首選材料。

二、乘客的舒適性和安全性獲得提高。鋁合金汽車是在不降低汽車容量的情況下減輕汽車自重，車身重心減低，汽車行駛更穩(wěn)定、舒適。由于鋁材的吸能性好，在碰撞安全性方面有明顯的優(yōu)勢(shì)，汽車前部的變形區(qū)在碰撞時(shí)會(huì)產(chǎn)生皺褶，可吸收大量的沖擊力，從而保護(hù)了后面的駕駛員和乘客。

三、鋁易于回收。鋁制品在使用過程中幾乎不發(fā)生腐蝕或僅發(fā)生輕微的腐蝕，工業(yè)上使用的常規(guī)材料中，鋁的回收價(jià)值率是最高的。在鋁材—鋁制品—使用—回收再生鋁錠—再加工成鋁材的循環(huán)過程中，鋁的損耗也僅5%左右，其再生性能比任何一種常用金屬都高。我們可以通過圖表的形式直觀的了解一下鋁合金材料在汽車輕量化中的典型應(yīng)用：

目前明泰鋁業(yè)公司生產(chǎn)的轎車車門用5754鋁合金板材，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到了國(guó)外同類產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量水平和標(biāo)準(zhǔn)要求，完全替代了進(jìn)口，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品定型、批量生產(chǎn)的目標(biāo)，制定出了完整的生產(chǎn)工藝操作規(guī)程與質(zhì)量保證體系。為汽車車身的輕量化和材料的國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

明泰鋁業(yè)的拳頭產(chǎn)品，5083超塑性鋁合金板材自面世以來(lái)，也廣受追捧。超塑性成形鋁合金主要應(yīng)用于飛行器、車輛、建筑等領(lǐng)域的復(fù)雜零部件，可以減少幾何廢料，提高成品率，保證零件加工后的整體精度。明泰鋁業(yè)專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過合金成分確定、熔鑄工藝優(yōu)化、均勻化熱處理及軋制工藝試驗(yàn)，研制的5083超塑材料性能與國(guó)外材料相當(dāng)，滿足用戶要求，替代了進(jìn)口材料。隨著國(guó)際鋁合金超塑成型生產(chǎn)的應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，尤其是軌道交通、高檔轎車、豪華賽車等復(fù)雜零件的加工需求的增加，5083鋁板的應(yīng)用前景極為廣闊。